Това са комплекти пластмасови модели, които изискват сглобяване и боядисване. Те не съдържат бои и лепила, освен ако не е посочено друго.
Описание
Леката супер рали кола на Франция
Alpine A110 се състезаваше в ралита по целия свят от края на 60-те до началото на 70-те години. A110 със задно предаване се отличаваше с леко FRP купе и се задвижваше от 4-цилиндров двигател, монтиран отзад. В рали Монте Карло през 1971 г. този компактен дизайн и мощният 1600-кубиков двигател позволиха бързо и пъргаво движение по заледените планински пътища, осигурявайки на A110 1-во, 2-ро и 3-то място за пълно доминиране на подиума.
★Прецизен пластмасов сглобяем модел в мащаб 1/24 на Alpine A110 от рали Монте Карло 1971 г.
★Обща дължина: 163 мм, обща ширина: 65 мм
★Уникална форма на купето и стилен дизайн, перфектно репликирани в реален мащаб.
★Монтираният отзад 1600-кубиков 4-цилиндров двигател, предпазната клетка и таблото в рали стил са точно възпроизведени.
★Висококачествени ваденки от Cartograf, включени в комплекта. Маркировки за победната кола №28 и колата на 3-то място №22
Описание
Леката супер рали кола на Франция
Alpine A110 се състезаваше в ралита по целия свят от края на 60-те до началото на 70-те години. A110 със задно предаване се отличаваше с леко FRP купе и се задвижваше от 4-цилиндров двигател, монтиран отзад. В рали Монте Карло през 1971 г. този компактен дизайн и мощният 1600-кубиков двигател позволиха бързо и пъргаво движение по заледените планински пътища, осигурявайки на A110 1-во, 2-ро и 3-то място за пълно доминиране на подиума.
★Прецизен пластмасов сглобяем модел в мащаб 1/24 на Alpine A110 от рали Монте Карло 1971 г.
★Обща дължина: 163 мм, обща ширина: 65 мм
★Уникална форма на купето и стилен дизайн, перфектно репликирани в реален мащаб.
★Монтираният отзад 1600-кубиков 4-цилиндров двигател, предпазната клетка и таблото в рали стил са точно възпроизведени.
★Висококачествени ваденки от Cartograf, включени в комплекта. Маркировки за победната кола №28 и колата на 3-то място №22
