Това са комплекти пластмасови модели в мащаб 1/35, които изискват сглобяване и боядисване. Те не съдържат бои и лепила, освен ако не е посочено друго.
Описание
Проектирането на серията средни танкове M48 започва през октомври 1950 г., като Chrysler Corporation е натоварена с конструкторската работа и изработката на шест прототипа. Поради Корейската война, производството на M48 е разрешено преди завършването на който и да е прототип или изпитания. Ford и General Motors получават договори за производство, в допълнение към Chrysler, и първият M48 е доставен в началото на 1953 г. Многобройни технически проблеми с новия танк забавят разгръщането му в значителни количества до 1958 г. Днес съществуват множество вариации и модификации на M48 по целия свят, а този комплект представя M48A3 “Patton”, както е изглеждал по време на конфликта във Виетнам, когато е използван от силите на САЩ. Използвайки лят елипсовиден корпус, който има висока структурна твърдост и отлична балистична защита, този 47,5-тонен танк е доказал своята стойност на бойното поле срещу подобен противник. Основното подобрение на M48 спрямо M47 е превъзходната форма на лятата стоманена купола тип “костенурка”, която осигурява по-голям вътрешен обем и много по-добра балистична защита. Въоръжен с 90-мм оръдие M41, сдвоена 7,62-мм картечница и 12,7-мм картечница в командирската куполка, и задвижван от бензинов двигател Continental V-12 AV-1790 с мощност 865 к.с., този отличен танк има максимална скорост по път от 48 км/ч. Екипажът му се състои от командир, мерач, радиооператор/пълнач и механик-водач. Серията средни танкове M48 се използва или е била използвана от голям брой нации по света и се очаква да остане основен боен танк още много години.
Серията A3 на M-48 е първата, която въвежда новия дизелов двигател AVDS-1970-2, който е значително подобрение, и от въвеждането му много от по-ранните модели Patton също са модернизирани с него. Когато се използва във Виетнам, вторичното въоръжение често се подсилва чрез добавяне на .50-калибрена картечница над куполката; 7,62-мм картечница пред люка на пълнача и друга 7,62-мм картечница в маската на оръдието на мястото на телескопичния прицел. В началото на производството си M-48 е оборудван с комплект за газене, който му позволява да пресича водни препятствия с дълбочина до 4,1 метра. M-48A3 използва далекомер за съвпадение за прицелване на основното си 90-мм оръдие. Данните за разстоянието от този прицел се подават в балистичен компютър за много точна и бърза стрелба по целта. Максималната скорост по път на M-48A3 е 48 км/ч. Максималният обсег е 460 км, а максималният наклон на терена е 60%. A3 носи 62 снаряда за 90-мм оръдие и до 5900 патрона за 7,62-мм картечници. Моделът A-3 може да бъде видян с 3 или 5 опорни ролки на веригите, като по-голямата част от използваните във Виетнам са с пет ролки поради джунглестия терен. Членовете на екипажа на танка често подсилват страните на куполата с допълнителна подложка и оборудване за допълнителна защита от вражески огън. Много от съществуващите танкове M-48 по света сега се модернизират до стандартите на M-60 с добавянето на 105-мм оръдие на мястото на 90-мм основно оръдие.
