Това са комплекти пластмасови модели, които изискват сглобяване и боядисване. Те не съдържат бои и лепила, освен ако не е посочено друго.
Описание
Германският бомбардировач Do 217M-1 е вариант от серията Do 217, оборудван с двигатели DB 603A с мощност 1750 конски сили. В комбинация с четирилопатни витла, това значително подобрява полетните характеристики на бомбардировача и увеличава максималната му скорост до 557 км/ч, макар и с цената на намален обсег. Do 217M-1 служи в бомбардировъчните и разузнавателните ескадрили на Луфтвафе до края на Втората световна война. През пролетта на 1945 г. съюзниците пленяват един такъв бомбардировач в Белдринг, Дания. Самолетът получава маркировки на RAF и отлита за Шлезвиг през септември 1945 г. През октомври е преместен на летище Фарнборо във Великобритания. На 18 октомври извършва първия си тестов полет, а на 4 ноември 1945 г. участва в демонстрационен полет като част от специална ескадрила от пленени самолети на Луфтвафе. Самолетът остава във Великобритания до средата на 50-те години.
Основни характеристики
Пленен бомбардировач Do 217M-1, завзет от съюзниците през пролетта на 1945 г. и приет на служба в RAF
Детайлна репродукция на голямата остъклена кабина
Точна геометрия на самолета, базирана на реалните спецификации на бомбардировача Do 217M-1
Включва декали с идентификационни маркировки на RAF
Информация за модела
Мащаб: 1:48
Брой части: 204
Дължина: 366 мм
Ширина: 399 мм
Включва подробни инструкции за сглобяване
Високодетайлни леяци с висока точност, изработени от качествена пластмаса
Описание
Германският бомбардировач Do 217M-1 е вариант от серията Do 217, оборудван с двигатели DB 603A с мощност 1750 конски сили. В комбинация с четирилопатни витла, това значително подобрява полетните характеристики на бомбардировача и увеличава максималната му скорост до 557 км/ч, макар и с цената на намален обсег. Do 217M-1 служи в бомбардировъчните и разузнавателните ескадрили на Луфтвафе до края на Втората световна война. През пролетта на 1945 г. съюзниците пленяват един такъв бомбардировач в Белдринг, Дания. Самолетът получава маркировки на RAF и отлита за Шлезвиг през септември 1945 г. През октомври е преместен на летище Фарнборо във Великобритания. На 18 октомври извършва първия си тестов полет, а на 4 ноември 1945 г. участва в демонстрационен полет като част от специална ескадрила от пленени самолети на Луфтвафе. Самолетът остава във Великобритания до средата на 50-те години.
Основни характеристики
Пленен бомбардировач Do 217M-1, завзет от съюзниците през пролетта на 1945 г. и приет на служба в RAF
Детайлна репродукция на голямата остъклена кабина
Точна геометрия на самолета, базирана на реалните спецификации на бомбардировача Do 217M-1
Включва декали с идентификационни маркировки на RAF
Информация за модела
Мащаб: 1:48
Брой части: 204
Дължина: 366 мм
Ширина: 399 мм
Включва подробни инструкции за сглобяване
Високодетайлни леяци с висока точност, изработени от качествена пластмаса
