Това са комплекти пластмасови модели, които изискват сглобяване и боядисване. Те не съдържат бои и лепила, освен ако не е посочено друго.
Описание
Tamiya с удоволствие обявява актуализирано преиздаване на артикул 14014 1/12 Honda RS1000 Endurance Racer от последното производство през 2015 г. с новодобавена двустранна брошура с формат А4 с цветни снимки на оригиналния мотор за справка при боядисване и актуализирано ръководство с инструкции. През 1980 г. Япония се включи в състезанията за издръжливост с добавянето на събитието “8-те часа на Сузука”. Honda е синоним на японското мотоциклетно инженерство и беше ранен японски пионер в издръжливостта.
През 1976 г. техният мотор RCB, базиран на CB750, постигна впечатляващите седем победи в осем състезания и даде началото на 900-кубиковия DOHC двигател CB900F, неговата реплика за пътя. CB900F от своя страна предостави базата за Honda RS1000, която беше разработена, за да се приведе в съответствие с новите правила, въведени след като сериите за издръжливост получиха статут на Световен шампионат през 1980 г. Неговият двигател с въздушно охлаждане, DOHC, 16-клапанов, редови четирицилиндров двигател беше разпробит до 999 кубика и даваше над 130 к.с., и докато сравнително конвенционалната му настройка включваше предна телескопична вилка и задно люлеещо се рамо, през 1981 г. предницата беше оборудвана със система против гмуркане, за да върви заедно с по-големи обтекатели; през цялата си кариера RS1000 беше непрекъснато актуализиран.
През 1980 г. партньорството Фонтан/Моано донесе шампионата при пилотите и това, което беше петата поредна титла при производителите за Honda; на следващата година RS1000 присъстваше във всичките осем състезания и въпреки че в крайна сметка бяха победени за титлата от Kawasaki, Honda RS1000 взе победата пред домашните фенове по време на юлското издание на “8-те часа на Сузука”.
За модела
Това е пластмасов сглобяем модел в мащаб 1/12. Дължина: 180 мм, ширина: 44 мм, височина: 115 мм
Включва новодобавена двустранна брошура с формат А4 с цветни снимки за справка при боядисване
Предлага се с актуализирано ръководство с инструкции на 4 езика и история на корицата с френски (преди само на 3 езика)
Сглобете с полуобтекател (версия за състезания за издръжливост) или с пълен обтекател
Характеристики: реалистично изобразяване на 4-цилиндров DOHC двигател, включително кабели
Завинтващо се люлеещо се рамо и колела с помощта на включената в комплекта отвертка за (+) винтове
Метална спирална пружина се използва за задното окачване
Включен е и крик за пресъздаване на версията за състезания за издръжливост
5-лъчеви джанти са съчетани с гуми от плътна гума тип “слик”
Предлага се с висококачествени декали Cartograf
Описание
Tamiya с удоволствие обявява актуализирано преиздаване на артикул 14014 1/12 Honda RS1000 Endurance Racer от последното производство през 2015 г. с новодобавена двустранна брошура с формат А4 с цветни снимки на оригиналния мотор за справка при боядисване и актуализирано ръководство с инструкции. През 1980 г. Япония се включи в състезанията за издръжливост с добавянето на събитието “8-те часа на Сузука”. Honda е синоним на японското мотоциклетно инженерство и беше ранен японски пионер в издръжливостта.
През 1976 г. техният мотор RCB, базиран на CB750, постигна впечатляващите седем победи в осем състезания и даде началото на 900-кубиковия DOHC двигател CB900F, неговата реплика за пътя. CB900F от своя страна предостави базата за Honda RS1000, която беше разработена, за да се приведе в съответствие с новите правила, въведени след като сериите за издръжливост получиха статут на Световен шампионат през 1980 г. Неговият двигател с въздушно охлаждане, DOHC, 16-клапанов, редови четирицилиндров двигател беше разпробит до 999 кубика и даваше над 130 к.с., и докато сравнително конвенционалната му настройка включваше предна телескопична вилка и задно люлеещо се рамо, през 1981 г. предницата беше оборудвана със система против гмуркане, за да върви заедно с по-големи обтекатели; през цялата си кариера RS1000 беше непрекъснато актуализиран.
През 1980 г. партньорството Фонтан/Моано донесе шампионата при пилотите и това, което беше петата поредна титла при производителите за Honda; на следващата година RS1000 присъстваше във всичките осем състезания и въпреки че в крайна сметка бяха победени за титлата от Kawasaki, Honda RS1000 взе победата пред домашните фенове по време на юлското издание на “8-те часа на Сузука”.
За модела
Това е пластмасов сглобяем модел в мащаб 1/12. Дължина: 180 мм, ширина: 44 мм, височина: 115 мм
Включва новодобавена двустранна брошура с формат А4 с цветни снимки за справка при боядисване
Предлага се с актуализирано ръководство с инструкции на 4 езика и история на корицата с френски (преди само на 3 езика)
Сглобете с полуобтекател (версия за състезания за издръжливост) или с пълен обтекател
Характеристики: реалистично изобразяване на 4-цилиндров DOHC двигател, включително кабели
Завинтващо се люлеещо се рамо и колела с помощта на включената в комплекта отвертка за (+) винтове
Метална спирална пружина се използва за задното окачване
Включен е и крик за пресъздаване на версията за състезания за издръжливост
5-лъчеви джанти са съчетани с гуми от плътна гума тип “слик”
Предлага се с висококачествени декали Cartograf
