Това са комплекти пластмасови модели, които изискват сглобяване и боядисване. Те не съдържат бои и лепила, освен ако не е посочено друго.
Описание
Легендарният Р-51 Mustang е един от най-добрите изтребители от периода на Втората световна война. Този самолет е проектиран от North American Corporation по поръчка на британските Кралски военновъздушни сили (RAF). Прототипът NA-73X извършва първия си полет на 26 октомври 1940 г. Във Великобритания самолетът получава името Mustang. USAAF също проявяват интерес към новия изтребител и го обозначават като P-51.
Последната модификация с двигател Allison – Р-51А – е построена през 1942 г. Самолетът има висока скорост и голям обсег, но скороподемността и таванът на полета му са недостатъчни. Р-51А са в бойна служба в Индия и Китай в средата на 1943 г. Модификацията Р-51В е създадена през май 1943 г. Тя се отличава с инсталирането на мощен височинен двигател Packard Merlin. Mustang с този двигател се превръща в един от най-бързите изтребители в света. Той има огромен обсег, е въоръжен и добре брониран.
Mustang-ите, произведени в завода в Далас, са обозначени като Р-51С. Самолетите, предоставени по програмата “Ленд-лийз” на британските RAF, получават обозначението Mustang Mk.III. На тях е монтиран “мехурчест” фонар, наречен „Malcolm Hood“. Той позволява по-добра видимост от кабината.
Налични маркировки
Mustang Mk.III, Sqn. Ldr. D. Westnera (8 победи), OC 65th Sqn., 1944 г.
Mustang Mk.III, 316-та (полска) ескадрила, юни 1944 г.
Информация за модела
Мащаб: 1:48
Брой части: 94 елемента
Размах на крилата: 235 мм
Дължина: 202 мм
Включва подробни инструкции за сглобяване
Високодетайлни отливки с висока точност, изработени от качествена пластмаса
Размер на кутията: 247 x 183 x 33 мм
Описание
Легендарният Р-51 Mustang е един от най-добрите изтребители от периода на Втората световна война. Този самолет е проектиран от North American Corporation по поръчка на британските Кралски военновъздушни сили (RAF). Прототипът NA-73X извършва първия си полет на 26 октомври 1940 г. Във Великобритания самолетът получава името Mustang. USAAF също проявяват интерес към новия изтребител и го обозначават като P-51.
Последната модификация с двигател Allison – Р-51А – е построена през 1942 г. Самолетът има висока скорост и голям обсег, но скороподемността и таванът на полета му са недостатъчни. Р-51А са в бойна служба в Индия и Китай в средата на 1943 г. Модификацията Р-51В е създадена през май 1943 г. Тя се отличава с инсталирането на мощен височинен двигател Packard Merlin. Mustang с този двигател се превръща в един от най-бързите изтребители в света. Той има огромен обсег, е въоръжен и добре брониран.
Mustang-ите, произведени в завода в Далас, са обозначени като Р-51С. Самолетите, предоставени по програмата “Ленд-лийз” на британските RAF, получават обозначението Mustang Mk.III. На тях е монтиран “мехурчест” фонар, наречен „Malcolm Hood“. Той позволява по-добра видимост от кабината.
Налични маркировки
Mustang Mk.III, Sqn. Ldr. D. Westnera (8 победи), OC 65th Sqn., 1944 г.
Mustang Mk.III, 316-та (полска) ескадрила, юни 1944 г.
Информация за модела
Мащаб: 1:48
Брой части: 94 елемента
Размах на крилата: 235 мм
Дължина: 202 мм
Включва подробни инструкции за сглобяване
Високодетайлни отливки с висока точност, изработени от качествена пластмаса
Размер на кутията: 247 x 183 x 33 мм
