Това са комплекти пластмасови модели, които изискват сглобяване и боядисване. Те не съдържат бои и лепила, освен ако не е посочено друго.
Macchi M.C. 205 Veltro се счита за най-добрия италиански изтребител от Втората световна война. Еволюцията на “Folgore” запазва отличния аеродинамичен дизайн на своя предшественик и е оборудвана, подобно на други изтребители от “Серия 5”, с немския двигател Daimler-Benz DB605.
Мощният V12 двигател, произвеждан и по лиценз от Fiat, позволява на Veltro да достигне максимална скорост от 640 км/ч. Бърз, маневрен и добре въоръжен, с 2 × 12,7 мм картечници в носа и 2 × 20 мм оръдия в крилата, той е способен да се бори наравно с най-добрите съюзнически изтребители от периода, като американския P-51 Mustang. Влиза на въоръжение в Regia Aeronautica в първите месеци на 1943 г.
След примирието от 8 септември, той е използван до края на конфликта както от авиационните части на Италианската социална република, така и от тези на Съюзническите военновъздушни сили.
Macchi M.C. 205 Veltro се счита за най-добрия италиански изтребител от Втората световна война. Еволюцията на “Folgore” запазва отличния аеродинамичен дизайн на своя предшественик и е оборудвана, подобно на други изтребители от “Серия 5”, с немския двигател Daimler-Benz DB605.
Мощният V12 двигател, произвеждан и по лиценз от Fiat, позволява на Veltro да достигне максимална скорост от 640 км/ч. Бърз, маневрен и добре въоръжен, с 2 × 12,7 мм картечници в носа и 2 × 20 мм оръдия в крилата, той е способен да се бори наравно с най-добрите съюзнически изтребители от периода, като американския P-51 Mustang. Влиза на въоръжение в Regia Aeronautica в първите месеци на 1943 г.
След примирието от 8 септември, той е използван до края на конфликта както от авиационните части на Италианската социална република, така и от тези на Съюзническите военновъздушни сили.
