Това са комплекти пластмасови модели в мащаб, които изискват сглобяване и боядисване. Те не съдържат бои и лепила, освен ако не е посочено друго.
Описание
Масовото производство на Spitfire започва през 1936 г. и до 1948 г. са произведени над 20 000 самолета. Сред няколкото вариации на този основен изтребител на Кралските военновъздушни сили, серията Mk.V е най-широко произвежданата, като са разгърнати над 6500 машини. В началото на 1941 г. по-голямата част от изтребителните ескадрили са оборудвани със Spitfire Mk.I. Пилотите предлагат подобрения и се полагат всички усилия за поддържане на предимствата в производителността спрямо противниците. Основното подобрение е използването на по-мощния двигател Merlin тип 45, а версията със смесено въоръжение от четири 7,7-мм картечници и две 20-мм оръдия е наречена “Mk.Vb”. Някои Mk.Vb имат скосени краища на крилата за по-добра маневреност на ниска височина. През 1942 г. Spitfire е спешно необходим и за операции в чужбина. Една от по-известните версии е подготвеният за Северна Африка Spitfire, обозначен като “TROP.” за тропически. За да се предпази двигателят от пясък, над входа на карбуратора е поставен въздушен филтър Vokes. Въпреки че филтърът е ефективен, голямата му маса намалява скоростта на самолета. Проблемът е решен от 103-та поддръжка, базирана в Абукир, която проектира по-малка и по-аеродинамична единица, която е също толкова ефективна. Spitfire преминава през множество малки и големи промени през целия си производствен живот и служи с отличие на всеки боен фронт на войната.
