Това са комплекти пластмасови модели в мащаб, които изискват сглобяване и боядисване. Те не съдържат бои и лепила, освен ако не е посочено друго.
Описание
Дървеният De Havilland “Mosquito” е проектиран като “високоскоростен бомбардировач, избягващ изтребители”. Дизайнът на Mosquito се оформя през 1939 г. De Havilland вече има опит в производството на дървения “DH88 Comet”, затова обръщат внимание повърхността на дървеното крило да бъде гладка и да се спести количеството алуминий. Два двигателя Rolls Royce Merlin са избрани за източник на мощност, а дървото е използвано като материал за фюзелажа. Метални части има само около двигателя и колесника. Първоначално Министерството на авиацията е скептично към Mosquito заради дървената конструкция и липсата на картечници. Въпреки това, Mosquito прави първия си полет с максимална скорост от 630 км/ч, докато “Spitfire” по това време достига 580 км/ч. Поради това внезапно са поръчани много бройки от “Mosquito”. След производството на много типове, се появява нощният изтребител Mk. II, въоръжен със 7.7-мм картечници в носа и радар A.I.Mk.IV. Този Mosquito разгръща пълния си потенциал при атаки на летища и прихващане на бомбардировачи. Също така, изтребителят-бомбардировач Mk. VI, въоръжен с четири 225-кг бомби и осем ракети, влиза в реални бойни действия през март 1943 г. Този тип нанася тежки поражения на сухопътните сили, бойните кораби и подводниците. Освен това е активен при атаки на железопътни линии и мостове на фронта в Бирма, нанасяйки удар по японската армия. Дървената конструкция на Mosquito е устойчива на попадения, затова заема утвърдено място сред пилотите със специални мисии.
