Това са комплекти пластмасови модели в мащаб 1/35, които изискват сглобяване и боядисване. Те не съдържат бои и лепила, освен ако не е посочено друго.
Описание
Sturmgeschuetz (щурмово оръдие) е разработено в периода 1936-39 г., за да осигури бронирана поддръжка на пехотата. Това се наложи до голяма степен, тъй като новите произвеждани танкове бяха предназначени за танковите (бронираните) дивизии. В бойна ситуация нямаше гаранция, че танкове от бронирана дивизия ще бъдат на разположение за поддръжка на пехотата. Така се появи идеята за полк от щурмови оръдия, органично свързан с пехотна дивизия. Новото разработено щурмово оръдие беше базирано на Panzerkampfwagen III. Обозначено като Strumgeschuetze III, щурмовото оръдие имаше ниска надстройка с основно въоръжение, монтирано в предната част на надстройката, с ограничен ъгъл на хоризонтално насочване. Предсерийните превозни средства бяха изпитани в битка при нахлуването във Франция през май 1940 г. и след това бяха поръчани за масово производство.
Първоначалната идея беше за превозно средство, способно да осигури огнева поддръжка на пехотата, но скоро беше открито, че противотанковите способности са дори по-важни. По-късните модели на StuG III доведоха до StuG 40 в началото на 1942 г. – StuG III със 7,5 см Sturmkanone 40 L/43 или (по-късно) Sturmkanone 40 L/48. През 1943 г. производството на Pzkpfw III беше прекратено, тъй като беше в края на своето развитие като танк с оръдие. Поради големите загуби на танкове на руския фронт, генерал Гудериан предложи превозните средства StuG III да бъдат раздавани на танковите дивизии, тъй като бяха по-евтини, по-прости и по-бързи за производство от танковете. Това би довело до още по-голямо увеличение на производството на StuG III, което вече беше недостатъчно, за да отговори на нуждите. Така на конференция с Хитлер през ноември 1943 г. беше решено да се използва шасито на Panzerkampfwagen IV. Целта беше да се използва това ново Strumgeschuetze IV за танковите дивизии. Това значително би опростило поддръжката, тъй като танковите дивизии бяха оборудвани с танкове Panzer IV. Прототипът беше готов само след месец, използвайки надстройка от производството на StuG III. Тъй като шасито на Panzer IV беше с 46 см по-дълго и с 8 см по-ниско от това на StuG III, беше необходимо да се завари допълнителна предна палубна плоча и странични ленти на надстройката, за да се запълнят празнините. В предната лява част на надстройката беше изградена бронирана кутия (с два перископа и люк), за да покрие позицията на водача.
Производството започна през декември 1943 г. от Krupp-Gruson в Магдебург. Общото производство е около 1000 машини. StuG IV оборудваха третите батальони на някои танкови полкове на мястото на танковете. Ранните модели бяха върху шасито на Pzkpfw IV Ausf H, но повечето бяха върху шасито Ausf J. Антимагнитното покритие Zimmerit беше често срещано, а някои имаха добавен стоманобетон върху предната част на надстройката за допълнителна защита. Екипаж: 4 души, бойно тегло 23 тона, максимална скорост 24 мили/ч (на път), 15 мили/ч (пресечен терен), боеприпаси: 63 изстрела (AP 39, AP 40, HE), броня: 85 мм (макс) 10 мм (мин). Други детайли като при PzIV.
